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江苏南京10吨50吨龙门吊轨道间隙标准要求
发布时间:2024-11-21        浏览次数:5        返回列表
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    江苏南京龙门吊销售厂家关于龙门吊轨道间隙标准通常有以下要求:

轨道接头间隙

正常情况下

对于一般的龙门吊轨道,当采用对接接头时,轨道接头处的间隙不应大于 2mm 。

这是为了保证龙门吊运行的平稳性,避免因接头间隙过大,在车轮经过时产生较大的冲击和振动,影响设备的正常运行和使用寿命。

龙门吊 (12).JPG

考虑热胀冷缩时

如果是在温度变化较大的环境中使用龙门吊,轨道接头间隙需要根据具体的温度变化范围和轨道材料的线膨胀系数来确定。

例如,在一些温差较大的地区,如北方的冬季和夏季温差可能达到 50℃甚至更高,对于钢质轨道,其线膨胀系数约为 12×10⁻⁶/℃,假设轨道长度为 100m ,那么温度变化 50℃时,轨道长度的变化量约为 60mm 。为了适应这种热胀冷缩,轨道接头间隙一般要预留 6 - 8mm 。

龙门吊 (5).jpg

轨道与车轮的间隙

径向间隙

龙门吊车轮与轨道之间的径向间隙一般在 3 - 5mm 较为合适。

径向间隙过小,容易造成车轮与轨道之间的摩擦增大,加速车轮和轨道的磨损,甚至可能导致车轮啃轨现象的发生;而径向间隙过大,则会使龙门吊在运行过程中产生晃动,影响运行的平稳性和准确性,降低作业效率和安全性。

侧向间隙

车轮与轨道的侧向间隙通常应控制在 2 - 4mm 。

侧向间隙的作用是为了保证车轮在轨道上能够有一定的横向游动空间,以适应龙门吊在运行过程中可能出现的微小偏移和轨道的不平整度。但如果侧向间隙过大,会导致龙门吊在运行时容易出现跑偏现象,增加啃轨的风险,同时也会影响吊运货物的定位精度。

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网址:http://www.zhongguanlq.com

 

 

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